-
Grúas usadas del camión
-
Grúas sobre camión de segunda mano
-
Utilizado todas las grúas del terreno
-
Grúas sobre orugas usadas
-
Grúas sobre orugas de segunda mano
-
Zoomlion Crane Parts
-
piezas sany de la grúa
-
Partes de grúas de XCMG
-
Piezas de motor de grúa
-
Crane Wear Part
-
Mini Skid Steer Loader
-
mini excavador diesel
-
apilador del alcance
-
Controlador vacío del envase
-
cargador de ruedas
-
Ensamblaje del motor
QY130 Zoomlion utilizó las grúas del camión da en segundo lugar 130 Ton Truck Mobile Crane

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xSituación | Utilizado | Max. Lifting Height | 12.8 - los 77m |
---|---|---|---|
Max. Lifting Weight | 130ton | Axle No. | 5 |
Auge de la horca | Sección 2 | Fecha de producción | 2010 |
Resaltar | QY130 utilizó las grúas del camión,Grúas usadas móvil del camión de Zoomlion,Segunda mano 130 Ton Crane |
Grúa móvil usada del camión de mano de Crane Zoomlion QY130 segundo del camión de Zoomlion
Detalles de la producción:
| QY130 | Con brazos | Telescópico |
| 130000 kilogramos | Max. Lifting Height de la horca | los 58.5m |
| el 40% | Horas de trabajo | 4684h |
| Obediente con requisitos de empaquetado de la exportación | Especificación | 14690×3000×3940m m |
| Zoomlion | Lugar del origen | China |
| Capacidad de la fuente | Unidades 1 por mes |
- La grúa del camión de QY130V es una grúa de alto rendimiento y de la alto-confiabilidad, que diseñó y se convirtió por nuestra compañía, para cubrir la demanda de mercado, usando muchos años de experiencia en el diseño y la fabricación de las grúas móviles, combinados con tecnología avanzada internacional.
- Es un producto de alta tecnología con una alta concentración de sistemas electro-mecánico-hidráulicos, e incorpora la parte de la tecnología todo terreno de la grúa.
- Este producto es un pleno auge, grúa proporcional con brazos, electrohidráulica telescópica del camión del control. Adopta el chasis especial del vehículo del cinco-árbol de la lleno-impulsión de la compañía, con el campo visual amplio, decoración lujosa y cómoda, impulsión del tres-árbol y dirección del tres-árbol.
- El sistema de control adopta la válvula de inversión proporcional electrohidráulica más nueva con la reacción de la carga y mucho la bomba variable conectada, por otra parte, el sistema variable combinado con el tipo abierto y el tipo cerrado hace la capacidad de trabajo de cada actuador ejerció completamente. La acción combinada de la elevación, de virar de bordo, de la matanza, y de mecanismos telescópicos mejora grandemente el rendimiento laboral de la grúa.
- Operación ligera y flexible, trabajo estable y confiable, regulación stepless de la velocidad, etc. Y el sistema hydráulico está con los dispositivos de seguridad como la válvula de descarga, la válvula de la balanza, la cerradura hydráulica, la válvula de freno, el etc., prevenir la sobrecarga del circuito del aceite y evitar los accidentes causados por la ruptura del tubo de aceite.
Este equipo fue fabricado en 2010, y ha viajado más de 28.000 kilómetros. Tiene dos horcas y dos ganchos, ningunas reparaciones importantes, ningunas faltas, y excelente rendimiento.
Parámetros del producto:
Artículo | Valor | Observaciones | ||
Funcionamiento de funcionamiento | Capacidad de elevación clasificada máxima (kilogramos) | 130000 | ||
Momento máximo de la carga del auge básico (kN.m) | 4860 | anchura de los 6m | ||
Momento máximo de la carga del auge principal más largo (kN.m) | 2080 | |||
Altura de elevación del máximo del auge principal (m) | 58,5 | La deformación del auge no se considera, y el valor en soportes es el valor del brazo de extensión | ||
Altura de elevación máxima de la horca en (m) | 77/(85) | |||
Velocidades de trabajo | Velocidad máxima de la cuerda del alzamiento del torno principal (m/min) | 110 | Cuarto piso | |
Velocidad máxima de la cuerda del alzamiento del torno auxiliar (m/min) | 70 | Tercer piso | ||
Resuene resumiéndose hacia fuera el tiempo (s) | ≥550 | |||
Resuene derricking encima del tiempo (s) | ≥70 | |||
Velocidad máxima de la matanza (r/min) | ≤1.5 | |||
Parámetros que viajan | Velocidad de conducción máxima (kilómetros por hora) | 72 | ||
Clasificabilidad del máximo (%) | 40 | |||
Diámetro de torneado mínimo (m) | 23 | |||
Separación de tierra mínima (milímetros) | 320 | |||
Límites para los agentes contaminadores y el humo del extractor | Ajústese a los estándares relacionados | GB3847-2005 | ||
Consumo de petróleo por 100 kilómetros (l) | 70 | |||
Pesos | Lastre en la condición que viaja (kilogramos) | 54900 | ||
Masa completa del bordillo del vehículo (kilogramos) | 54705 | |||
Carga del árbol del eje delantero (kilogramos) | 19900 | |||
Carga con eje trasero del árbol (kilogramos) | 35000 | |||
Dimensiones | Dimensiones (L×W×H) (milímetros) | 14690×3000×3940 | ||
Distancia longitudinal de los soportes (m) | 7,67 | |||
Distancia lateral del soporte (m) | 7,8 (extensión completa), | |||
Longitud principal del auge (m) | 12.8~57.5 | |||
Ángulo de elevación principal del auge (°) | -1.5~82 | |||
Longitud de la horca (m) | 11,18.6 | |||
Horca + auge de la extensión (m) | 26,6 | |||
Compensado (°) | 0,30 | |||
Chasis | Modelo | ZLJ5551 | Número de la característica: ZLJ5551V3.3 | |
Tipo | Clase II | |||
Motor | Modelo | OM501LA. Ⅲ/18 | ||
Poder clasificado (kW/r/min) | 320 | 1800r/min | ||
Esfuerzo de torsión máximo de la salida (N.m/r/min) | 2100 | 1080r/min |



