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Grúas de camión de segunda mano de 75 toneladas Grúa móvil de camión de segunda mano Sany STC75

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xCondición | Utilizado | Altura de elevación máxima | 15,7 - los 64m |
---|---|---|---|
Peso de elevación máximo | 75ton | Axle Number | 5 |
Horca | Sección 2 | fecha de producción | 2011 |
Resaltar | Grúas de camión de segunda mano de 64 m,Grúas de camión de segunda mano STC75,Grúa de 75 toneladas |
Camión grúa usado Sany STC75 Camión grúa móvil de segunda mano
Detalles de producción:
N º de Modelo.
|
STC750 | Tipo de pluma | Telescópico |
máx.Capacidad de elevación nominal
|
75000kg | máx.Altura de elevación del brazo | 47M |
Pendiente máxima
|
40% | Diámetro de trabajo | 24m |
Paquete de transporte
|
Cumple con mín.requisitos de embalaje de exportación | Especificación |
14000×2750×3900mm
|
kilometraje de conducción
|
38381.4m | Horas Laborales | 12088h |
Marca comercial
|
sany | Lugar de origen | Porcelana |
Código hs
|
Capacidad de suministro | 10 unidades por mes |
Chasis
● La combinación de potencia científica garantiza una transmisión de potencia más fuerte y un sistema de potencia que ahorra más energía.
● Adopte un diseño de chasis maduro y un sistema de soporte para que el rendimiento del vehículo sea más confiable y el costo de mantenimiento sea más bajo.
● Adoptar llantas radiales de acero de grado superior, que tienen mayor capacidad de carga y mejor resistencia al desgaste.
● Puente ABS opcional, el sistema de frenado es más seguro y confiable.
● Adopte una caja de cambios totalmente síncrona de 9 velocidades, controlada por ejes flexibles dobles y dobles, y cambie entre marchas altas y bajas, lo que hace que las marchas sean más claras y el cambio de marchas más fácil.
● Adopción de bomba de dirección asistida hidráulica, estructura simple, dirección ligera, fuerte resistencia a la suciedad, larga vida útil, bajo costo y fácil mantenimiento.
● Cuenta con una pista internacional de pruebas en carretera para grúas y ha superado varias pruebas en carretera mejoradas para garantizar un rendimiento de conducción más confiable del chasis.
Cabina de operación
● La pluma principal está hecha de placa de acero de alta resistencia, el momento básico de la pluma alcanza los 2560,2 kn.my el rendimiento de elevación es fuerte;La pluma principal de sección de arco grande en forma de U completamente optimizada hace que la pluma esté sometida a una tensión más uniforme, sea más liviana y mejore la seguridad.
● La longitud de la pluma principal es de 45 m, y el plumín de amplitud variable de 16 m de dos secciones tiene un rango de elevación más alto y de peso de elevación más amplio.
● Adopte el análisis de elementos finitos del diseño de la pluma principal para maximizar la resistencia y la rigidez de las piezas estructurales, mejorar de manera efectiva la distribución de tensiones y mejorar la seguridad.
● Configure varias condiciones de trabajo combinadas, incluida la extensión rápida, la extensión telescópica arbitraria de la pluma de dos secciones y la mitad de la extensión de los estabilizadores, lo que ahorra tiempo y facilita el trabajo.
● El quirófano está hecho de placas de acero resistentes a la corrosión y está equipado con diseños humanizados, como interiores suavizados de cobertura total, techos corredizos panorámicos y asientos ajustables, lo que hace que la operación sea más cómoda y fácil.
● Al colocar un contrapeso móvil de 2T, el rendimiento de elevación mejora considerablemente.
Sistema eléctrico
● Sistema de control automático de estabilizadores
Los estabilizadores controlados electrónicamente con nivelación automática y funciones de aviso de diagnóstico de fallas se utilizan para una operación flexible y rápida, ahorrando tiempo y esfuerzo.
● Sistema GCP
La plataforma de gestión de información remota gCP de maquinaria de construcción original puede controlar la trayectoria del vehículo y el estado de funcionamiento sin salir de casa, recordar el mantenimiento de los accesorios a tiempo, prolongar efectivamente la vida útil del equipo y mejorar la eficiencia de la gestión del equipo.
● limitador de par
El sistema limitador de par altamente inteligente se adopta para proteger la operación de elevación de manera integral, asegurando una operación más precisa, estable y cómoda.
● Medidor de autobús
El instrumento de autobús integrado con el sistema eléctrico de control inteligente integrado puede controlar los parámetros de conducción en cualquier momento, facilitando la conducción y la conducción;al mismo tiempo, tiene una función de aviso de falla del motor, lo que hace que el mantenimiento y la resolución de problemas sean más eficientes.
Sistema hidráulico
● Los componentes hidráulicos clave, como la bomba de aceite principal, la válvula principal, el motor de elevación y la válvula de equilibrio, están fabricados con componentes de alta calidad y el sistema tiene una alta confiabilidad;a través de la coincidencia precisa de parámetros, el rendimiento del control es mejor.
● Adopte una bomba de émbolo variable sensible a la carga, que puede ajustar el desplazamiento de la bomba de aceite en tiempo real, realizar un control de flujo de alta precisión y reducir en gran medida la pérdida de energía.
● La válvula principal tiene las funciones de compensación de flujo y control de retroalimentación de carga, que puede realizar fácilmente el control estable de acción simple y acción combinada en diversas condiciones de trabajo.
● El polipasto adopta un motor variable controlado electrónicamente y la velocidad de operación es más eficiente;entre ellos, el Max.la velocidad del cable simple de los polipastos principal y auxiliar es de 130 m/min, y la eficiencia de elevación está en la industria.
● Al adoptar un nuevo sistema de giro, el arranque y el frenado del giro son más estables, y el rendimiento de contacto es más excelente.
● Adopte el sistema de caída de peso propio para reducir el consumo de energía y mejorar la estabilidad de la operación de caída.
Parametros del producto:
Parámetros de rendimiento
|
|
Peso de trabajo de toda la máquina (kg) | 45470 |
máx.peso de elevación total nominal (t) | 75 |
Altura de elevación brazo principal + brazo (m) | 64.7 |
Altura de elevación Pluma básica (m) | 13.2 |
Altura de elevación Pluma principal (m) | 47.3 |
máx.Momento de elevación Brazo básico (kN·m) | 2958 |
máx.Momento de elevación Pluma principal (kN·m) | 1429 |
Longitud de la pluma Pluma básica (m) | 12.2 |
Longitud de la pluma Pluma principal (m) | 47 |
Longitud de la pluma Pluma principal+pluma (m) | 47+17.5 |
mín.amplitud nominal (m) | 3 |
Ángulo de instalación de la pluma (°) | 0,15,30 |
máx.velocidad del polipasto principal de cable simple sin carga (m/min) | 130 |
Cabrestante auxiliar de cuerda simple Máx.velocidad sin carga (m/min) | 130 |
Tiempo completo de extensión/retracción de la pluma (s) | 100/120 |
Tiempo completo de subida/bajada de la pluma (s) | 70/90 |
Velocidad de rotación (rpm) | 2 |
Tiempo completo de extensión/retracción del estabilizador horizontal (s) | 30/30 |
Estabilizador vertical completamente retraído/tiempo liberado (s) | 30/35 |
Chasis
|
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Velocidad de conducción (km/h) | 82 |
mín.radio de giro (mm) | 16500 |
mín.distancia al suelo (mm) | 300 |
Ángulo de aproximación (°) | 20 |
Ángulo de salida (°) | 13 |
Distancia de frenado (m) | 10 |
Capacidad de ascenso (%) | 40 |
Consumo de combustible por 100 kilómetros (L) | 48 |
Motor
|
|
Potencia nominal KW (CV) | 276 |
Velocidad nominal (rpm) | 2200 |
máx.par (N·m) | 1480/1200~1600 |